olivia-hartono
JAKARTA — PT Pertamina Patra Niaga, selaku subholding Commercial & Trading dari PT Pertamina (Persero), terus meningkatkan intensitas dan efisiensi pengiriman Bahan Bakar Minyak (BBM) ke seluruh Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU) di penjuru Nusantara. Aktivitas armada mobil tangki BBM yang melakukan pengisian secara berkala di SPBU menjadi fondasi utama dalam menjaga ketersediaan energi nasional, terutama dalam menghadapi dinamika kebutuhan masyarakat yang terus meningkat.
Langkah penjaminan pasokan ini dilakukan guna memastikan bahwa seluruh kebutuhan bahan bakar, baik subsidi maupun non-subsidi, terpenuhi secara merata tanpa hambatan logistik. Penguatan rantai pasok ini mencakup digitalisasi pemantauan stok, efisiensi rute armada tangki, hingga penerapan standar keselamatan dan kesehatan kerja (HSSE) yang sangat ketat di lapangan.
Strategi Penguatan Rantai Pasok dan Digitalisasi Armada
Dalam mengelola distribusi energi berskala nasional, Pertamina Patra Niaga mengoperasikan lebih dari 4.500 unit mobil tangki dan menyiagakan puluhan ribu Awak Mobil Tangki (AMT). Keberadaan infrastruktur logistik ini didukung penuh oleh teknologi Pertamina Integrated Enterprise Data and Command Center (PIEDCC), sebuah pusat kendali data yang mampu memantau posisi armada dan kondisi stok tangki pendam SPBU secara real-time.
Melalui sistem terintegrasi ini, potensi kehabisan stok di suatu SPBU dapat dideteksi jauh sebelum batas kritis tercapai. Sistem otomatis akan memberikan sinyal kepada Integrated Terminal BBM terdekat untuk segera menjadwalkan pengiriman armada tangki ke lokasi yang membutuhkan.
Analisis Kinerja Distribusi Sebelum dan Sesudah Digitalisasi
Penerapan teknologi pintar dalam rantai pasok BBM memberikan dampak signifikan terhadap kecepatan respon dan efisiensi operasional. Berikut perbandingan kinerja distribusi logistik BBM nasional:
| Parameter Operasional | Sistem Konvensional | Sistem Terintegrasi (PIEDCC) |
|---|---|---|
| Waktu Deteksi Stok Kritis | 2 hingga 4 Jam | Real-Time (< 5 Menit) |
| Efisiensi Rute Armada | Manual / Standar | Optimalisasi Otomatis (Hemat 15%) |
| Waktu Respon Pengisian Ulang | 6 hingga 8 Jam | 2 hingga 3 Jam |
| Tingkat Ketepatan Volume | Pemeriksaan Manual | Digital Flow Meter & Sensor Auto-Stop |
Prosedur Standar Operasional Pengisian BBM di SPBU
Pengisian BBM dari mobil tangki menuju tangki penyimpan bawah tanah (tangki pendam) di SPBU menjalankan prosedur operasional baku berbasis ketahanan HSSE yang terstruktur:
- Pemeriksaan Dokumen dan Keutuhan Segel: Petugas SPBU melakukan verifikasi dokumen pengiriman serta memastikan segel pada manhole dan katup tangki dalam kondisi utuh sebelum pembongkaran.
- Pengujian Kualitas dan Uji Air: Petugas mengambil sampel BBM untuk menguji massa jenis (density) serta memastikan tidak ada kontaminasi air menggunakan water paste.
- Pemasangan Kabel Grounding: Menyambungkan kabel pembumian untuk mengeliminasi potensi muatan listrik statis yang dapat memicu percikan api.
- Pembongkaran Produk (Unloading): Mengalirkan BBM melalui selang khusus yang kedap udara langsung ke tangki pendam SPBU di bawah pengawasan ketat petugas.
Pandangan Pakar dan Tantangan Logistik Energi
Kelancaran pasokan BBM di tingkat pengecer mendapatkan apresiasi dari para pengamat industri energi. Ketahanan stok darat dinilai sebagai tolok ukur utama kestabilan ekonomi makro, terutama dalam menjaga kelancaran mobilitas barang dan jasa.
"Keberhasilan menjaga pasokan energi nasional tidak hanya diukur dari besarnya cadangan minyak mentah di kilang, tetapi juga dari keandalan distribusi darat yang mampu merespon lonjakan permintaan secara presisi," ujar Dr. Farhan Ridwan, pengamat ekonomi energi.
Pertamina Patra Niaga berkomitmen untuk terus memperluas jaringan SPBU dan memperkuat armada pengangkut BBM demi menjamin pemerataan energi hingga ke pelosok daerah 3T (Tertinggal, Terdepan, dan Terluar).
Comments (0)